合资车和国产车哪个性价比高(今日合资车与国产车的区别)

时间:2024-08-25 20:48:05 来源:
导读 今天之间网归一为大家解答以上的问题。合资车和国产车哪个性价比高,今日合资车与国产车的区别相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看...

今天之间网归一为大家解答以上的问题。合资车和国产车哪个性价比高,今日合资车与国产车的区别相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、实时品牌影响力,合资车一般都是外国车企提供技术,国内车企提供劳力,因此相对国产车而言,合资车在技术上更有保障,除此之外,品牌影响力的大小,还直接影响着汽车的保值率,相比之下国产车的保值率就要低很多。

2、2、汽车车型方面,合资车和国产车也有较大差距,就目前而言,国产车凭借着本土的优势,更懂消费者的需求,所以在汽车空间、配置、价格等方面有着更大的优势,简单说就是性价比更高,但是在豪车方面,国产车就比不上宝马、奔驰、奥迪等合资品牌了。

3、3、三大件,国内汽车起步较晚,在汽车的核心技术方面还存在许多不足,许多车企目前还不得不选择进口。

4、4、用料上,国产车绝对是同价位最宽厚的,皮革、软质资料运用比合资品牌要多许多,观感强了不少。

5、不过安装工艺方面自主品牌还有很长的路要走,常常开了3、4年后,国产车就会有很松懈的感觉,车里充满了异响。

6、5、汽车的关键动力输出就是靠发动机和变速箱来完成的,目前国内的变速箱大多数都是购买的外国先进技术进行的升级改造,所以变速箱国产车跟合资车差别不大。

7、发动机国产车大多数是自主研发的,品质上还是可以的,有些国产车的发动机保质一百万公里,这在合资车上是没有的。

8、扩展资料:顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。

9、中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。

10、国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。

11、合资车一定贵,虽然中国科技现在很发达,但是还是比不过欧美,而且生产能力不够。

12、如:外国一年能生产好车100万辆大奔,中国只能产10万辆,肯定不够卖,怎么能不加价格卖。

13、如果大奔在中国卖20万,中国自主品牌就不能生存了。

14、为了不让这种事情发生的,所以要保护国产品牌啊!合资车贵还因为知识产权的问题。

15、我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低,一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等,但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口,卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

16、以ABS为例,70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用,80年代在市场上大力推广,而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000,这个差距是显而易见的。

17、也正因此,核心技术掌握在外国企业手中,我们花大价钱去买这些技术或者成品,自然就造成合资车价格比较高。

18、参考资料:合资车-百度百科。

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