宝马最小的M型车的赛道版在洛杉矶车展首次亮相前亮相

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宝马的M部门推出了一款新的限量版CS车型，推高了目前的M2，该车型在昨天网上泄露后正式发布。

在洛杉矶车展首次公开亮相之前，这里披露的最后一款hurrah performance coupe将于本周在英国以75320英镑的价格出售。正确的驱动器交付计划将于明年4月开始。

与面向路面的M2 CS和51425磅的M2大赛不同，在外观上进行了一些升级，例如碳纤维增强塑料发动机罩、中央通风口和碳纤维车顶。据说引擎盖的重量是M2比赛中使用的钢结构的一半。

进一步的变化包括前部新的分流元件、独特的行李箱扰流板和多通道扩散器——所有这些都由碳纤维制成，并增强了下压力。该包还包括新的轻型19英寸锻造铝车轮，黑色或哑光金饰面和四种外墙涂料颜色。

M2的动力来自M系S55发动机的改进版，采用了重新设计的双分支排气系统，襟翼可控，从而达到了声学效果。双涡轮增压3.0升汽油直列六缸发动机的运行状态与M4 race相同，在6250rpm时可产生444bhp。与M2竞争对手相比，这增加了40bhp，使M2 CS的功率重量比达到每吨286bhp。将扭矩保持在405磅英尺。

增加的储备由标准的六速手动变速器或可选的七速双离合变速器和电子控制的主动式M差速器引导。宝马声称手动M2 CS 0-62 mph的时间为4.2秒，双离合版本为4.0秒。相比之下，404bhp M2手动连衣裙的官方速度为4.4秒，0-62英里/小时。

M2 CS 50-75mph第四档，手动挡3.3秒，双离合3.1秒。驾驶员套件包括标准的245/35型前轮和265/35型后轮，配备19英寸米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，最高时速提升至174英里/小时。

WLTP循环手动M2 CS油耗27.7mpg，二氧化碳排放233g/km。这款双离合车的速度为30.1mpg/h，时速为214g/km。

M2 CS的底盘调校包括标准的Adaptive M悬架，可选择舒适、运动、运动三种驾驶模式。它还包括M Sport制动器的升级版本，前部有400毫米钢盘和六活塞卡钳，后部有380毫米钢盘和四活塞卡钳。

虽然使用了碳纤维车身面板，但除非选择可选的碳陶瓷，否则实际上不会比竞争对手更轻，从而减轻22公斤的重量。这是因为它标配了自适应M悬架和M Sport座椅。

内部，M2 CS配备了碳纤维中控台，以及M4 CS的M Sport座椅。进一步的设备升级包括自适应LED大灯和哈曼卡顿音响系统。

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