四驱和两驱有什么优势（四驱和两驱有什么区别）

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1、两驱汽车指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；四驱汽车指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。

2、四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。

3、这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。

4、四驱系统主要分成两大类：半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。

5、现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。

6、只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。

7、半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号(一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。

8、半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。

9、半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。

10、全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。

11、若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。

12、全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

13、四驱车与二轮驱动的主要区别在于：四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。

14、在爬台阶时（如车驶到路缘下），原理和实践都表明四驱车的优势。

15、而且在未铺装路面（如山路、野外），四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。

16、然而在铺装路面上，四驱车摩擦力较大。

17、因而，四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。

18、后者只在需要的时候启动。

19、一般说来，四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶。

20、但四驱车的结构复杂，许多技术问题解决起来很困难，因而成本较高。

21、现代高级轿车大都配有四轮驱动机构。

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