帆船的结构特点（帆船的结构）

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1、帆船主要有两种船体：单体和多体。

2、 一般而言，多体船的速度要比单体船快。

3、船体的前部称作船首。

4、船首一般较尖，然而小于10英尺长的帆船会有一个方形的船首，比如OP级的帆船。

5、船体的后部称作船尾。

6、船尾一般 较宽，并有一个平而垂直的面，叫做船尾肋板。

7、 帆船的左舷一般用红色标志，右舷用绿色标志。

8、初学者往往把红色和绿色胶带分别贴在帆船左右舷的显著位置。

9、       当帆船漂浮时，它的自身重量等于它排开水的重量，因此帆船的重量又称作“排水量”。

10、水与船体的接触线被称作“吃水线”，一般有明显的标志。

11、 为了防止被风吹离航线，多数的帆船船体都配备有龙骨或者稳向板。

12、 稳向板可以通过枢轴升起或降下, 也可以抽起或者降下；龙骨是固定的，并且具有一定重量，可以作为压舱物来平衡风的偏移推力。

13、 在具有稳向板的帆船上，运动员的体重可以被用来作为平衡船体的压仓物。

14、 船舵可以用来保持和改变航向。

15、舵手通过操纵舵柄和副舵柄来把握航向。

16、 帆船的实际航行方向与推拉舵柄的方向相反。

17、       帆船器材       在帆船船体之上的器材主要包括帆、桅杆和索具。

18、 帆船一般具有单帆或多帆。

19、多帆单桅帆船比较常见，一般包括主帆和前三角形帆。

20、 桅杆起到支持船帆的作用。

21、 部分小帆船不需要支持桅杆的索具，而多数帆船种类则需要索具。

22、 桅杆与船体的连接索称作支桅索。

23、 桅杆与船首的连接索称作前桅支索，桅杆与船尾的连接索称作后桅支索。

24、 用来操作帆的索具称作操作索具，它们包括：主缭索,前缭索，后角索, 主帆升降索,前角索，以及斜拉器等。

25、       绞盘用来固定和盘绕索具。

26、系缆角（夹绳器，羊角, 条形夹绳器）内有齿，用来加强固定索具。

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