涡轮增压器结构与设计（涡轮增压器结构）

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1、至于构造 涡轮增压器分为压气机 中间体 涡轮箱体三大部分 涡轮箱体就是发动机废气推动钢轮做功的地方 压气机是叶轮对进气做功加压的地方 中间体是连接两部分的 起到固定，和装载轴承部件的作用，同时。

2、涡轮增压器的冷却流道也在中间体中 去除压气机壳 涡轮壳 （空气和废气的流道在这两个大件里）的涡轮增压器部件，叫做机芯总成 也就是所有其他零件都安装在中间体上之后的一个零件总成 除开中间体 从叶轮向钢轮方向 主要零件是： 叶轮螺冒 叶轮 扩压板（或气封板，具体型号不同使用的不同） 轴封 止退片 定套 浮动轴承 隔热罩 涡轮轴 涡轮轴是钢轮和轴杆焊接合成的 一般用摩擦焊 另外在安装过程中 中间体和轴部件之间有若干卡簧和密封环（活塞环）。

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