日负荷预测（今日负荷率）

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1、实时负荷率指在统计期间内（日、月、年）内的平均负荷与最大负荷之比的百分数。

2、厂用电率负荷采用换算系数法计算，其计算原则大部分与厂用变压器的负荷计算原则相同。

3、根据这一规定，对于同一台高压厂用电动机或低压厂用变压器，无论是用于厂用电率估算，还是用于高压厂用变压器容量选择，绝大部分均采用相同的换算系数K，其结果必然导致厂用电率估算值偏大。

4、其原因为：选择的工况不同。

5、根据厂用电设计技术的相关规定，厂用电率估算对应的工况是机组的额定工况。

6、即锅炉燃料为设计煤种； 机组的运行环境为全年的平均值； 发电机输出为额定值。

7、与其不同的是，为防止变压器过载，高压厂用变压器容量一定要按机组最不利运行工况进行选择。

8、此时的厂用电负荷必然明显大于机组额定工况下的厂用电负荷。

9、扩展资料由于发动机转速是经常变化的，需要测定发动机不同转速下的负荷特性，才能全面评价不同转速和不同负荷下发动机的燃油经济性。

10、发动机负荷特性的读取在试验台架上进行。

11、以汽油机为例，启动发动机后逐渐开启节气门，直至最大，同时调节载荷使发动机保持某一转速稳定运行，测定此工况下发动机输出功率及燃油消耗量。

12、然后再关小节气门，调整载荷使发动机保持转速不变再测定。

13、如此依次进行下去，直到发动机能保持稳定工作的最小节气门开度，得到不同负荷和转速下的燃油消耗量。

14、不同转速下的发动机负荷特性曲线变化的趋势是差不多，只是具体数值的不同。

15、参考资料来源：百度百科-发动机负荷特性参考资料来源：百度百科-负荷率。

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