【什么叫间隙配合和过盈配合】在机械设计与制造中，配合是两个零件之间连接的一种方式，根据装配时的松紧程度不同，可以分为三种类型：间隙配合、过盈配合和过渡配合。本文将重点介绍间隙配合和过盈配合的基本概念、特点及应用场景。
一、间隙配合
定义：间隙配合是指孔的尺寸略大于轴的尺寸，使得两者在装配后存在一定的空隙，这种配合允许零件之间有相对运动或自由旋转。
特点：
- 装配时不需要外力，可轻松插入。
- 适用于需要活动或转动的部件。
- 常见于滑动轴承、导轨等结构中。
适用场景：
- 滑动轴承
- 导向套筒
- 齿轮传动系统中的某些部位
二、过盈配合
定义：过盈配合是指轴的尺寸略大于孔的尺寸，装配时需要施加外力（如压力或热胀冷缩）才能将轴装入孔中，装配后两者紧密贴合，无相对运动。
特点：
- 装配时需要外力，通常采用压装或加热膨胀等方式。
- 结合力强，能传递较大的扭矩或载荷。
- 适用于固定连接，不发生相对运动。
适用场景：
- 轴与轮毂的连接
- 轴承内圈与轴的配合
- 高强度联接结构
三、总结对比
| 项目 | 间隙配合 | 过盈配合 |
| 定义 | 孔大于轴，存在空隙 | 轴大于孔，需外力装配 |
| 装配方式 | 自由装配，无需外力 | 需要外力（如压装、加热等） |
| 是否有运动 | 允许相对运动 | 不允许相对运动 |
| 结合力 | 较弱 | 强 |
| 应用场景 | 滑动、旋转部件 | 固定连接、高载荷部位 |
| 典型例子 | 导轨、滑块 | 轴承、齿轮轴 |
通过合理选择配合类型，可以有效提升机械系统的性能、稳定性和使用寿命。在实际应用中，还需结合具体工况、材料特性及加工精度等因素综合考虑。